Porsche 928 S4 BVA

Les Porsche à moteur avant, c’est un monde à part chez Porsche. De fait la Porsche 928 a longtemps été boudée, avec une cote en collection qui restait basse. Le résultat était un entretien fait « à peu près » avec beaucoup de bricolages pas toujours heureux. Aujourd’hui, beaucoup d’autos ont besoin d’une fiabilisation pour revenir de ces bricolages plutôt que d’une véritable restauration. Le marché se scinde ainsi entre les autos fonctionnant "globalement" et celles qui ont bénéficié d'une véritable attention tout au long de leur vie. 

Le moteur est fiable tant qu’on s’en tient aux préconisations de Stuttgart : vidange et mise au point tous les 20.000km, distribution, vidange de la boîte et du différentiel tous les 80.000. Attention, le V8 de la Porsche 928 consomme… de l’huile et il faut donc contrôler la jauge. 

Notre exemplaire est une année-modèle 1991, né en Suisse et arrivé en France au début des années 2000. Suivi régulièrement entre les mains de propriétaires soigneux, nous sommes ravis de proposer un si bel exemplaire.

• 10 Juin 1993 : Livraison du véhicule neuf par Centre Porsche AMAG (Suisse)
• 18 Août 1993 : Entretien par Porsche AMAG à 7.404km
• 10 Août 1994 : Entretien par Porsche AMAG à 25.600km
• 17 Septembre 1996 : Entretien et remplacement de la courroie de distribution par Porsche AMAG à 35.688km
• 3 Novembre 1997 : Entretien par Porsche AMAG à 51.061km
• 22 Juillet 1998 : Entretien par Porsche AMAG à 63.381km
• 1er Novembre 1999 : Entretien par Porsche AMAG à 79.430km
• 27 Juin 2001 : Entretien par Porsche AMAG à 85.371km
• 15 Novembre 2002 : Entretien par le Garage D.A.P.G (01 - Garage français frontalier) à 86.445km
• 10 Octobre 2014 : Entretien par le Garage D.A.P.G à 102.709km
• 10 Juillet 2015 : Entretien par le Garage D.A.P.G à 102.738km
• 14 Novembre 2017 : Entretien incluant la vidange de BVA par ASP Paca Sud Auto à 103.161km
• 28 Novembre 2017 : Passage au contrôle technique à 103.410km
• 6 Décembre 2017 : Changement de propriétaire
• 30 Novembre 2021 : Entretien incluant le remplacement des 4 pneuspar ASP Paca Sud Auto à 110.523km
• 23 Février 2022 : Remplacement du kit distribution, de la pompe à eau et des courroies accessoires par le garage Seventy Eight (60) à 110.682km
• 10 Avril 2025 : Petit entretien par le Garage Bruandet-Paret (41) à 123.965km

• C10 : Origine Suisse
• 400 : Jantes 16' Design 90
• 538 : Sièges électriques à mémoires 
• 567 : Pare-brise teinté dégradé
• 650 : Toit ouvrant électrique
• Couleur L22D (Slate Grey) / Intérieur TQ (Magenta)

13.701 exemplaires.