








































Peugeot 406 Coupe V6 3.0
1998 / 131700

Specifications
Peugeot
406 Coupe
1998
16
2.946
Traction
Non
Cuir Tabac
Rouge Lucifer
Essence
Manuelle
Historique
Présentée au Salon de Paris 1996, nul ne peut se targuer être rester insensible au design du Coupé 406 lors de sa sortie.
Près de trente ans après sa commercialisation, la Peugeot 406 Coupé est entrée dans l’histoire de l’automobile française. Un exploit pour celle qu’on surnomme la Ferrari française et qui aura connu un véritable succès commercial et non un simple succès d’estime. Maintenant qu'une seconde vie en collection se dessine, le version V6 est sans nul doute la plus intéressante.
- 9 Décembre 1997 : Livraison du véhicule neuf par le concessionnaire Peugeot de Trans-en-Provence (83)
- xx.xx.xxxx : Entretien par Peugeot Trans-en-Provence à 14.444km
- 1er Août 2002 : Passage au contrôle technique à 40.568km
- 6 Août 2004 : Passage au contrôle technique à 54.293km
- 31 Août 2006 : Passage au contrôle technique à 69.935km
- 18 Novembre 2008 : Passage au contrôle technique à 85.023km
- 2 Mai 2011 : Passage au contrôle technique à 99.100km
- 24 Octobre 2014 : Passage au contrôle technique à 117.816km
- 1er Septembre 2017 : Changement de propriétaire
- 21 Décembre 2018 : Entretien incluant le remplacement de la courroie de distribution par le garage Migne Automobile (86) à 127.316km
- 20 Mai 2021 : Passage au contrôle technique à 127.523km
- 16 Mai 2022 : Entretien et passage au contrôle technique à 127.949km
- 10 Mai 2023 : Passage au contrôle technique à 128.340km
- 16 Mai 2023 : Changement de propriétaire
- 19 Février 2024 : Entretien par les Etablissements Guy Cormier (16) à 131.194km
- 8 Octobre 2024 : Passage au contrôle technique à 131.356km
- 25 Octobre 2024 : Changement de propriétaire
Présentée au Salon de Paris 1996, nul ne peut se targuer être rester insensible au design du Coupé 406 lors de sa sortie.
Près de trente ans après sa commercialisation, la Peugeot 406 Coupé est entrée dans l’histoire de l’automobile française. Un exploit pour celle qu’on surnomme la Ferrari française et qui aura connu un véritable succès commercial et non un simple succès d’estime. Maintenant qu'une seconde vie en collection se dessine, le version V6 est sans nul doute la plus intéressante.
- 9 Décembre 1997 : Livraison du véhicule neuf par le concessionnaire Peugeot de Trans-en-Provence (83)
- xx.xx.xxxx : Entretien par Peugeot Trans-en-Provence à 14.444km
- 1er Août 2002 : Passage au contrôle technique à 40.568km
- 6 Août 2004 : Passage au contrôle technique à 54.293km
- 31 Août 2006 : Passage au contrôle technique à 69.935km
- 18 Novembre 2008 : Passage au contrôle technique à 85.023km
- 2 Mai 2011 : Passage au contrôle technique à 99.100km
- 24 Octobre 2014 : Passage au contrôle technique à 117.816km
- 1er Septembre 2017 : Changement de propriétaire
- 21 Décembre 2018 : Entretien incluant le remplacement de la courroie de distribution par le garage Migne Automobile (86) à 127.316km
- 20 Mai 2021 : Passage au contrôle technique à 127.523km
- 16 Mai 2022 : Entretien et passage au contrôle technique à 127.949km
- 10 Mai 2023 : Passage au contrôle technique à 128.340km
- 16 Mai 2023 : Changement de propriétaire
- 19 Février 2024 : Entretien par les Etablissements Guy Cormier (16) à 131.194km
- 8 Octobre 2024 : Passage au contrôle technique à 131.356km
- 25 Octobre 2024 : Changement de propriétaire