Mercedes S500 BVA

Cette voiture incarne véritablement le luxe à l'allemande, la rigueur technologique des années 1990 et une philosophie de l'automobile où le compromis n'avait pas encore sa place. Aujourd'hui, la Mercedes Classe S W140, produite entre 1991 et 1998, est selon nous un mythe roulant.

Dévoilée au début des années 1990, la W140 remplace la W126. Désormais, Mercedes veut viser encore plus haut. Avec une démonstration de force, des dimensions imposantes, un confort royal et une panoplie de technologies avant-gardistes, tous les ingrédients sont réunis.

D'ailleurs, cette voiture sera surnommée "der letzte echte Mercedes" (la dernière vraie Mercedes) par les puristes de la marque. Parmi les innovations de l'époque, on pouvait retrouver les rétroviseurs électriques rabattables, le double vitrage, les réglages électriques en tous sens, le système de fermeture soft-close pour les portes et le coffre, ou encore le premier système ESP du marché. Il s'agit ici d'une véritable vitrine technologique. En dépit (ou grâce) de ses dimensions imposantes pour l'époque, la W140 offre un confort inégalé par rapport aux modèles concurrents de l'époque. Pour couronner le tout, l'isolation phonique est digne d'une voiture de classe supérieure, grâce notamment au double vitrage. Au final, son statut de collector est en train de se confirmer aujourd'hui.

Notre exemplaire affirme toute sa singularité via trois éléments forts : 

• Origine française
• Moins de 90.000km
• Première main

Son état répond aux espérances que l'on peut nourrir à la vue de ces trois caractéristiques. Elle se présente dans un état proche du neuf avec un historique documenté. Il s'agit clairement d'une opportunité rare.

• 4 Février 1994 : Livraison du véhicule par Mercedes Cachia à son unique propriétaire
• 21 Juin 1994 : Entretien par Mercedes Cachia à 4.368km
• 18 Juillet 1995 : Entretien par Mercedes Cachia à 19.169km
• 16 Octobre 1997 : Entretien par Mercedes Cachia à 33.318km
• 26 Novembre 1998 : Entretien par Mercedes Cachia à 43.980km
• 13 Novembre 2000 : Passage au contrôle technique à 55.617km
• 5 Septembre 2001 : Entretien par Mercedes Bosquet - Paris 17e à 58.243km
• 22 Novembre 2002 : Passage au contrôle technique à 62.072km
• 16 Juin 2003 : Entretien par Mercedes Cachia à 63.605km
• 18 Décembre 2004 : Passage au contrôle technique à 69.442km
• 26 Septembre 2005 : Entretien par Mercedes Cachia à 69.587km
• 28 Mars 2007 : Entretien par Mercedes Cachia à 72.425km
• 13 Mars 2009 : Entretien par Mercedes Cachia à 75.314km
• 24 Mars 2009 : Le propriétaire sort le véhicule de sa société et l'acquiert à titre personnel
• 5 Avril 2011 : Passage au contrôle technique à 78.093km
• 27 Octobre 2011 : Entretien par Mercedes Paris Stains à 78.142km
  
• 18 Avril 2013 : Passage au contrôle technique à 79.739km
• 29 Octobre 2013 : Entretien par Mercedes Bosquet à 79.826km
• 2 Juin 2015 : Passage au contrôle technique à 82.519km
• 27 Décembre 2017 : Passage au contrôle technique à 85.220km
  
• 12 Mai 2020 : Passage au contrôle technique à 85.774km
• 7 Mai 2021 : Charge du circuit de climatisation par Mercedes Como Wagram à 86.021km
  
• 29 Septembre 2021 : Remplacement de la serrure de coffre par Mercedes Como Wagram à 86.555km
• 17 Novembre 2021 : Remplacement du lève-vitre de la porte arrière gauche et remplacement de l'évaporateur du système de climatisation par Mercedes Como Wagram à 86.704km (env. €5.000)
• 17 Décembre 2021 : Entretien par Mannes à 86.774km
• 23 Mai 2022 : Passage au contrôle technique à 87.049km
• 6 Juin 2023 : Remplacement du moteur de lève-vitre avant droit et du combiné instruments par Mannes à 87.886km
• 14 Mai 2024 : Passage au contrôle technique à 87.364km