Ces deux monuments de l’industrie automobile que sont Rolls et Bentley se sont associés en 1931, et ce n’est qu’en 1998 que la rupture s’opéra : Rolls Royce fut acquis par BMW, tandis que Bentley entra dans le giron du groupe Volkswagen. Pendant toutes ces années, les Bentley ont été les versions « économiques » ou sportives des Rolls Royce. La Bentley Turbo R est le parfait symbole du parfum sportif que peut dégager une Rolls.

Succédant à la Mulsanne Turbo, la Turbo R est née en 1985 en version carburateurs et c’est le millésime 87 qui inaugura l’injection Bosh permettant ainsi au V8 6.75 d’offrir une puissance de 328ch.

Notre millésime 1992 se distingue par la nouveauté d’alors : la boîte automatique GM à 4 rapports, tout en conservant le sélecteur au volant, si caractéristique de ces berlines britanniques.

• 31 Juillet 1992 : Mise en service du véhicule par Beherman Distribution (importateur belge de la marque jusqu’en 2000)
• 21 Juin 1993 : Entretien par Beherman Distribution à 12.000km
• 23 Septembre 1993 : Entretien par Beherman Distribution à 18.000km
• 27 Avril 1994 : Entretien par Beherman Distribution à 24.831km
• 28 Avril 1995 : Entretien par Beherman Distribution à 48.000km
• 12 Juin 2002 : Entretien par le concessionnaire parisien Jacques Savoye à 62.359km
• 22 Novembre 2002 : Remplacement des disques et des plaquettes AV par JJR Automobiles à 66.000km
• 22 Juin 2017 : Changement de propriétaire
• 24 Avril 2018 : Consommation anormale de liquide de refroidissement : Rectification des culasses, remplacement des joints de culasse et des joints de queue de soupapes, remplacement du radiateur et du thermostat, remplacement des bougies par Riviera Motors
• 28 Janvier 2019 : Passage au contrôle technique à 106.733km
• 3 Novembre 2020 : Passage au contrôle technique à 107.268km
• 11 Mars 2021 : Entretien par nos soins à 107.500km incluant : remplacement des silent-blocs de bras de suspension avant, remplacement des silent-blocs de tirants de chasse, remplacement des silent-blocs d’amortisseurs avant, réglage géométrie, remplacement des amortisseurs arrière, purge du circuit hydraulique, remplacement de la sonde de thermostat, remplacement des deux boitiers de siège avant
• 16 Mars 2021 : Passage au contrôle technique à 107.662km
• 30 Décembre 2022 : Passage au contrôle technique à 111.349km
• 21 Octobre 2023 : Entretien par nos soins à 114.878km incluant : remplacement des roulements de roue avant et remplacement du mécanisme de lève-vitre conducteur