Rolls Royce Ghost

Luxe anglais et technologie allemande, la Ghost marie le meilleur des deux mondes. Commercialisée depuis 2010, la "petite" Rolls était aussi la plus puissante. Son V12 BMW 6.6 développe 570ch, il est accouplé à une boîte automatique à 8 rapports, le tout permettant à ce vaisseau de plus de deux tonnes d'expédier le 0 à 100km/h en moins de 5 secondes. Ajoutez à cela une valeur de couple remarquable de 780Nm, et vous comprendrez qu'il s'agit d'une Rolls à conduire! Pour autant, la prestigieuse firme britannique ne sacrifie rien des qualités typiques de la marque. Ce qui signifie qu'elle met avant tout le confort de ses occupants en avant, non sans garantir un certain agrément de conduite à son propriétaire, qui prendra beaucoup de plaisir à en être également le conducteur, même si les possibilités de personnalisation des différents réglages (boîte, moteur, châssis) sont pour le moins limitées. Car "une Rolls est une Rolls et elle se doit de rouler comme une Rolls, partout et toujours". Côté châssis, la Rolls Ghost sort le grand jeu, avec suspension pneumatique et amortissement piloté.

Notre exemplaire fut vendu neuf par Rolls Royce Monaco le 17 Mai 2011, et n'a connu que deux propriétaires depuis. Elle fut configurée sans restriction de tarif (évidemment!) puisque, comme vous le découvrirez ci-dessous, la majorité des options disponibles sont présentes :

• Pack assistance conducteur niveau 3 (Avertissement changement de voie, affichage tête haute, vision de nuit, régulateur de vitesse adaptatif)
• Configuration théâtre pour compartiment arrière (écran LCD 9,2')
• Accès confort avec démarrage sans clé
• Toit ouvrant panoramique
• Fonction massage sur les sièges avants
• Sièges individuels électriques pour compartiment arrière (mais 3 places arrières)
• Fonction massage sur les sièges arrières
• Projecteurs directionnels
• Fonction Tuner TV
• Monogramme "RR" sur les appuis-têtes
• Tablettes arrières rétractables assorties à la boiserie
• Tapis épais en laine d'agneau
• Seuils de porte en acier poli
• Roues aluminium 20 pouces
• Sorties d'échappement apparentes
• Caméras de stationnement

• 17 Mai 2011 : Livraison du véhicule neuf par Rolls Royce Monaco
• 8 Août 2012 : Entretien annuel par Rolls Royce Monaco à 3.173km
• 3 Janvier 2013 : Entretien annuel par Rolls Royce Moncao à 4.144km
• 3 Septembre 2013 : Entretien par Rolls Royce Monaco à 7.425km
• 9 Février 2015 : Entretien par Rolls Royce Monaco à 15.415km
• 19 Janvier 2016 : Entretien par Rolls Royce Monaco à 22.650km
• 16 Avril 2018 : Entretien par Rolls Royce Monaco à 29.438km
• 4 Octobre 2019 : Entretien par Rolls Royce Monaco à 31.762km
• 6 Novembre 2019 : Entretien par Rolls Royce Monaco à 33.986km
• 10 Novembre 2020 : Entretien par Rolls Royce Monaco à 44.442km
• 15 Novembre 2022 : Entretien par Scuderia Baldini - Italie à 51.290km
• 24 Mars 2023 : Entretien par Rolls Royce Rome à 54.320km
• 6 Avril 2023 : Passage au contrôle technique à 54.367km
• 17 Décembre 2024 : Entretien annuel par nos soins à 74.382km
• 10 Décembre 2025 : Remplacement des deux pneus arrière par nos soins à 82.066km