Porsche 911 3.0 SC Cabriolet
1983 / 37 900 km
Porsche 911 3.0 SC Cabriolet
Prix de vente€0,00
Specifications
Marque
Porsche
Modèle
911
Année
1983
M.E.C.
Puissance Fiscale
16.0
Cylindrée
3.0
TVA récupérable
Non
Kilométrage
37 900 km
Couleur intérieure
Noir
Couleur extérieure
Blanc
Carburant
Essence
Boîte de vitesse
Manuelle
Historique
Vingt ans après son lancement, la Porsche 911 s’offre enfin pour l’année-modèle 1983 une déclinaison cabriolet incarnée par la 911 3.0 SC Cabriolet. Elle reprend la mécanique du coupé 204 ch. Elle est assemblée par les ateliers Reutter (comme les 356 cabriolet) et dispose d’une capote à actionnement manuel et d’une lunette arrière en matière composite qui s’ouvre avec une fermeture à glissière. Cette première génération de cabriolet 911 connaitra une vie relativement courte puisqu’elle sera remplacée dès l’année suivante par le cabriolet 911 Carrera 3.2. Avec à peine plus de 4.000 exemplaires fabriqués, le cabriolet SC est une rareté dans le monde de la 911, et suscite un intérêt tout particulier de la part des amateurs.
L'exemplaire offert ici est tout à fait exceptionnel. Livré neuf en Allemagne le 8 Avril 1983, la voiture ne parcourt que 21.000km jusqu'en Avril 1987 dotée d'une immatriculation allemande ne l'autorisant à rouler que pendant les mois d'été. Elle est ensuite acquise par un franco-allemand qui en est le dernier propriétaire en date. Parfaitement entretenue, cette auto semble avoir été oubliée par le temps tant son état est incroyable.
- 08.04.1983 : Mise en service du véhicule par Porsche Tuttlingen (Allemagne) & immatriculation au nom de la concession
- 21.04.1983 : Entretien des 1.000km par Porsche Tuttlingen
- 13.09.1983 : Entretien à 14.200km par Porsche Tuttlingen
- 20.03.1984 : Livraison du véhicule à M. J à Oberndorf (Allemagne)
- 18.02.1987 : Achat du véhicule par le dernier propriétaire en date
- 03.04.1987 : Attestation de conformité émise par Sonauto pour immatriculation française
- 27.04.2001 : Remplacement de la pompe à essence et entretien annuel par Porsche Saint Germain (Axe Six) à 29.815km
- 19.04.2003 : Passage au contrôle technique à 30.092km
- 30.01.2004 : Relevé kilométrique assurance à 30.273km
- 04.08.2005 : Passage au contrôle technique à 30.652km
- 04.02.2006 : Relevé kilométrique assurance à 30.811km
- 27.01.2007 : Relevé kilométrique assurance à 31.359km
- 21.02.2009 : Relevé kilométrique assurance à 32.644km
- 07.04.2012 : Entretien annuel par "Vintage 87" (Limoges) à 34.512km
- 04.04.2015 : Passage au contrôle technique à 35.248km
- 18.05.2015 : Entretien annuel par "Classic Garage" (Limoges) à 35.268km
- 01.04.2017 : Passage au contrôle technique à 36.818km
- 05.04.2018 : Entretien à 37.078km par Porsche Saint Germain
- 10.07.2018 : Remplacement des amortisseurs et des silentblocs de barre stabilisatrice à 37.302km
- 30.03.2019 : Passage au contrôle technique à 37.572km
Vingt ans après son lancement, la Porsche 911 s’offre enfin pour l’année-modèle 1983 une déclinaison cabriolet incarnée par la 911 3.0 SC Cabriolet. Elle reprend la mécanique du coupé 204 ch. Elle est assemblée par les ateliers Reutter (comme les 356 cabriolet) et dispose d’une capote à actionnement manuel et d’une lunette arrière en matière composite qui s’ouvre avec une fermeture à glissière. Cette première génération de cabriolet 911 connaitra une vie relativement courte puisqu’elle sera remplacée dès l’année suivante par le cabriolet 911 Carrera 3.2. Avec à peine plus de 4.000 exemplaires fabriqués, le cabriolet SC est une rareté dans le monde de la 911, et suscite un intérêt tout particulier de la part des amateurs.
L'exemplaire offert ici est tout à fait exceptionnel. Livré neuf en Allemagne le 8 Avril 1983, la voiture ne parcourt que 21.000km jusqu'en Avril 1987 dotée d'une immatriculation allemande ne l'autorisant à rouler que pendant les mois d'été. Elle est ensuite acquise par un franco-allemand qui en est le dernier propriétaire en date. Parfaitement entretenue, cette auto semble avoir été oubliée par le temps tant son état est incroyable.
- 08.04.1983 : Mise en service du véhicule par Porsche Tuttlingen (Allemagne) & immatriculation au nom de la concession
- 21.04.1983 : Entretien des 1.000km par Porsche Tuttlingen
- 13.09.1983 : Entretien à 14.200km par Porsche Tuttlingen
- 20.03.1984 : Livraison du véhicule à M. J à Oberndorf (Allemagne)
- 18.02.1987 : Achat du véhicule par le dernier propriétaire en date
- 03.04.1987 : Attestation de conformité émise par Sonauto pour immatriculation française
- 27.04.2001 : Remplacement de la pompe à essence et entretien annuel par Porsche Saint Germain (Axe Six) à 29.815km
- 19.04.2003 : Passage au contrôle technique à 30.092km
- 30.01.2004 : Relevé kilométrique assurance à 30.273km
- 04.08.2005 : Passage au contrôle technique à 30.652km
- 04.02.2006 : Relevé kilométrique assurance à 30.811km
- 27.01.2007 : Relevé kilométrique assurance à 31.359km
- 21.02.2009 : Relevé kilométrique assurance à 32.644km
- 07.04.2012 : Entretien annuel par "Vintage 87" (Limoges) à 34.512km
- 04.04.2015 : Passage au contrôle technique à 35.248km
- 18.05.2015 : Entretien annuel par "Classic Garage" (Limoges) à 35.268km
- 01.04.2017 : Passage au contrôle technique à 36.818km
- 05.04.2018 : Entretien à 37.078km par Porsche Saint Germain
- 10.07.2018 : Remplacement des amortisseurs et des silentblocs de barre stabilisatrice à 37.302km
- 30.03.2019 : Passage au contrôle technique à 37.572km