Morgan Roadster V6 3.0
2007 / 15 800 km
Morgan Roadster V6 3.0
Prix de vente€0,00
Specifications
Marque
Morgan
Année
2007
M.E.C.
Puissance Fiscale
14.0
Cylindrée
2.967
TVA récupérable
Non
Kilométrage
15 800 km
Couleur intérieure
Yarwood Stone
Couleur extérieure
Mauritius Blue
Carburant
Essence
Boîte de vitesse
Manuelle
Historique
Chez Morgan, spécialiste du roadster artisanal depuis 1936, on s'évertue à préserver les traditions. Cette auto au charme désuet ne semble n'avoir guère évolué depuis son lancement. Ainsi les panneaux de tôle et d'aluminium sont toujours fixés sur une structure en bois, le comportement routier date du siècle dernier sans ABS ni ESP bien évidemment, et l'accès à bord mérite quelques assouplissements. Mais une fois à bord, le charme de la machine à remonter le temps opère, avec une batterie de manos, finition cuir et bois, et vue sur un immense capot moteur.
Parlons de ce moteur, le V8 Rover ne passant plus les normes d’homologation, Morgan s’est tourné à partie de 2004 vers un V6 3 litres d’origine Ford-Jaguar pour donner un nouvel élan à sa classique version de pointe venant remplacer la Plus 8. Ce V6 tout alu possède des éléments mobiles très évolués et développe 236 ch à 6 750 tr/mn et 272 Nm à 5 370 tr/mn. Avec sa boîte 5 manuelle, la Morgan Roadster V6 fait honneur à la réputation de la Plus 8 qu’elle supplante avec un 0 à 100 km/h autour des 5″0 et une vitesse de pointe à 216 km/h. La Morgan V6 entre ainsi de plein pieds dans l'ère moderne sans renier son passé.
Notre exemplaire bénéficie d'une configuration de couleurs et d'équipements ne souffrant d'aucune défaillance, particulièrement attrayante même!
- 2 Juillet 2007 : Livraison du véhicule neuf par "Wendels", importateur Morgan de Suède
- 18 Février 2015 : Entretien par Classics & Sportscarcenter, concessionnaire Morgan de Suède, à 14.289km
- 9 Janvier 2018 : Passage au contrôle technique à 14.403km
- 18 Janvier 2018 : Entretien annuel effectué par le "Garage de la Maison Neuve" à 14.412km
- Un entretien annuel sera effectué avant livraison.
Chez Morgan, spécialiste du roadster artisanal depuis 1936, on s'évertue à préserver les traditions. Cette auto au charme désuet ne semble n'avoir guère évolué depuis son lancement. Ainsi les panneaux de tôle et d'aluminium sont toujours fixés sur une structure en bois, le comportement routier date du siècle dernier sans ABS ni ESP bien évidemment, et l'accès à bord mérite quelques assouplissements. Mais une fois à bord, le charme de la machine à remonter le temps opère, avec une batterie de manos, finition cuir et bois, et vue sur un immense capot moteur.
Parlons de ce moteur, le V8 Rover ne passant plus les normes d’homologation, Morgan s’est tourné à partie de 2004 vers un V6 3 litres d’origine Ford-Jaguar pour donner un nouvel élan à sa classique version de pointe venant remplacer la Plus 8. Ce V6 tout alu possède des éléments mobiles très évolués et développe 236 ch à 6 750 tr/mn et 272 Nm à 5 370 tr/mn. Avec sa boîte 5 manuelle, la Morgan Roadster V6 fait honneur à la réputation de la Plus 8 qu’elle supplante avec un 0 à 100 km/h autour des 5″0 et une vitesse de pointe à 216 km/h. La Morgan V6 entre ainsi de plein pieds dans l'ère moderne sans renier son passé.
Notre exemplaire bénéficie d'une configuration de couleurs et d'équipements ne souffrant d'aucune défaillance, particulièrement attrayante même!
- 2 Juillet 2007 : Livraison du véhicule neuf par "Wendels", importateur Morgan de Suède
- 18 Février 2015 : Entretien par Classics & Sportscarcenter, concessionnaire Morgan de Suède, à 14.289km
- 9 Janvier 2018 : Passage au contrôle technique à 14.403km
- 18 Janvier 2018 : Entretien annuel effectué par le "Garage de la Maison Neuve" à 14.412km
- Un entretien annuel sera effectué avant livraison.