Mercedes SL 55 AMG
2004 / 130 800 km
Specifications
Mercedes
SL
2004
42
5.439
Propulsion
Non
130 800 km
Gris
Noir
Essence
Automatique
Historique
Cette génération de roadster SL, baptisée R230, fut introduite en France en Octobre 2001. Elle était la première SL à proposer un toit rigide articulé.
Dans cette version AMG, la place est au sport, le look est plus agressif, la présentation intérieure est spécifique, mais le confort des passagers n'est pour autant pas épargné puisqu'on saura apprécier les sièges chauffants, climatisés et massants, la suspension pilotée ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Notre exemplaire propose en outre, une désirable option toit vitré.
Extrapolé du V8 de 5l de la SL 500, la SL AMG dispose d'une cylindrée portée à 5.5l. Gavé par un compresseur, ce joyau de mécanique développe pas moins de 476 ch à 6 100 tr/mn. Mais le plus impressionnant reste la valeur de couple digne d'une mécanique industrielle. Rendez-vous compte 71,4 mkg à 2 650 tr/mn. Pour un peu la moindre accélération vous décollerait une pièce de bitume. Le SL 55 AMG représente un subtil mélange entre sport et Classe GT tout en offrant deux voitures en une : un coupé et un cabriolet, à la sauce piquante.
- 23 Janvier 2004 : Livraison du véhicule neuf
- 12 Décembre 2008 : Passage au contrôle technique à 51.328km
- 30 Juillet 2010 : Passage au contrôle technique à 54.968km
- 3 Août 2010 : Première immatriculation du véhicule en France
- 21 Décembre 2011 : Changement de propriétaire
- 7 Janvier 2012 : Entretien par Mercedes Bazin (58) à 58.674km
- 1er Mars 2013 : Entretien par Mercedes Bazin à 65.440km
- 24 Mars 2014 : Passage au contrôle technique à 70.015km
- 20 Mars 2015 : Entretien par le garage Auto Transactions (18) à 73.401km
- 18 Juin 2015 : Passage au contrôle technique à 74.087km
- 19 Mars 2016 : Passage au contrôle technique à 79.065km
- 21 Mars 2016 : Changement de propriétaire
- 12 Juin 2017 : Passage au contrôle technique à 85.159km
- 1er Août 2017 : Changement de propriétaire
- 26 Juillet 2018 : Entretien par Mercedes Como (92) à 96.595km
- 20 Septembre 2019 : Entretien par Mercedes Como à 103.617km
- 24 Septembre 2019 : Passage au contrôle technique à 106.178km
- 23 Avril 2021 : Entretien par Mercedes G.G.E (78) à 112.408km
- 26 Avril 2021 : Passage au contrôle technique à 112.456km
- 28 Avril 2021 : Changement de propriétaire
- 4 Mars 2023 : Remplacement de la batterie par le garage "Zone Rouge" (78) à 121.760km
- 18 Avril 2023 : Passage au contrôle technique à 122.552km
- 8 Novembre 2023 : Entretien périodique incluant le remplacement de l'accumulateur de suspension par le garage "Zone Rouge" à 125.201km
- 20 Novembre 2023 : Remplacement du neiman par Mercedes "Etoile Tuning 78" à 125.684km
- 3 Décembre 2023 : Remplacement des deux pneus arrière
Cette génération de roadster SL, baptisée R230, fut introduite en France en Octobre 2001. Elle était la première SL à proposer un toit rigide articulé.
Dans cette version AMG, la place est au sport, le look est plus agressif, la présentation intérieure est spécifique, mais le confort des passagers n'est pour autant pas épargné puisqu'on saura apprécier les sièges chauffants, climatisés et massants, la suspension pilotée ou encore le régulateur de vitesse adaptatif. Notre exemplaire propose en outre, une désirable option toit vitré.
Extrapolé du V8 de 5l de la SL 500, la SL AMG dispose d'une cylindrée portée à 5.5l. Gavé par un compresseur, ce joyau de mécanique développe pas moins de 476 ch à 6 100 tr/mn. Mais le plus impressionnant reste la valeur de couple digne d'une mécanique industrielle. Rendez-vous compte 71,4 mkg à 2 650 tr/mn. Pour un peu la moindre accélération vous décollerait une pièce de bitume. Le SL 55 AMG représente un subtil mélange entre sport et Classe GT tout en offrant deux voitures en une : un coupé et un cabriolet, à la sauce piquante.
- 23 Janvier 2004 : Livraison du véhicule neuf
- 12 Décembre 2008 : Passage au contrôle technique à 51.328km
- 30 Juillet 2010 : Passage au contrôle technique à 54.968km
- 3 Août 2010 : Première immatriculation du véhicule en France
- 21 Décembre 2011 : Changement de propriétaire
- 7 Janvier 2012 : Entretien par Mercedes Bazin (58) à 58.674km
- 1er Mars 2013 : Entretien par Mercedes Bazin à 65.440km
- 24 Mars 2014 : Passage au contrôle technique à 70.015km
- 20 Mars 2015 : Entretien par le garage Auto Transactions (18) à 73.401km
- 18 Juin 2015 : Passage au contrôle technique à 74.087km
- 19 Mars 2016 : Passage au contrôle technique à 79.065km
- 21 Mars 2016 : Changement de propriétaire
- 12 Juin 2017 : Passage au contrôle technique à 85.159km
- 1er Août 2017 : Changement de propriétaire
- 26 Juillet 2018 : Entretien par Mercedes Como (92) à 96.595km
- 20 Septembre 2019 : Entretien par Mercedes Como à 103.617km
- 24 Septembre 2019 : Passage au contrôle technique à 106.178km
- 23 Avril 2021 : Entretien par Mercedes G.G.E (78) à 112.408km
- 26 Avril 2021 : Passage au contrôle technique à 112.456km
- 28 Avril 2021 : Changement de propriétaire
- 4 Mars 2023 : Remplacement de la batterie par le garage "Zone Rouge" (78) à 121.760km
- 18 Avril 2023 : Passage au contrôle technique à 122.552km
- 8 Novembre 2023 : Entretien périodique incluant le remplacement de l'accumulateur de suspension par le garage "Zone Rouge" à 125.201km
- 20 Novembre 2023 : Remplacement du neiman par Mercedes "Etoile Tuning 78" à 125.684km
- 3 Décembre 2023 : Remplacement des deux pneus arrière