Ferrari 599 GTB F1

Présentée en 2006, la Ferrari Fiorano propose des prestations à la hauteur de son nom, celui de la piste d'essai Ferrari sur laquelle sont notamment testées les monoplaces de Formule 1. Equipée d'un V12 de 6 litres développant 620 ch, elle atteint 330 km/h et comporte un système de contrôle de traction, commandé par le fameux manettino.

Encore aujourd'hui, il s'agit d'une "supercar" parmi les plus performantes du marché. Notre exemplaire a été livré neuf par les Etablissements Pozzi à Levallois. Et a changé de main via la même maison trois ans plus tard à 12.500km. Régulièrement entretenue et ayant peu servie, notre voiture constitue un choix judicieux.

• Etriers de frein Rosso Corsa
• Revêtement Carbone sur poste de conduite
• Sellerie Daytona
• Sièges sport carbone électriques Recaro
• Volant carbone à LED
• Ecussons Scuderia 
• Jantes 20" monolithiques
• Revêtement cuir pour plage arrière et parois arrière de l'habitacle
• Capteurs de parking avant et arrière
• Couleur sur demande pour ceintures de sécurité
• Freins Carbone Céramique

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• 15 Juin 2009 : Livraison du véhicule neuf par Charles Pozzi SAS
• 16 Juin 2010 : Entretien par Charles Pozzi SAS à 6.124km
• 8 Décembre 2011 : Entretien par Charles Pozzi SAS à 10.163km
• 31 Janvier 2013 : Entretien et changement de propriétaire via Charles Pozzi SAS à 12.886km
• 16 Janvier 2014 : Remplacement des quatre capteurs de pression de pneus par Charles Pozzi SAS à 16.054km
• 21 Novembre 2014 : Passage au contrôle technique à 17.755km
• 18 Septembre 2017 : Entretien par Fiorano Racing à 21.249km
• 4 Janvier 2019 : Passage au contrôle technique à 23.987km
• 2 Février 2021 : Passage au contrôle technique à 24.774km
• 21 Mars 2023 : Passage au contrôle technique à 26.521km
• 10 Janvier 2024 : Entretien par Fiorano Racing à 26.540km
• 5 Mars 2024 : Remplacement des quatre pneus à 26.575km
• 6 Mars 2024 : Passage au contrôle technique à 26.577km
• Usure embrayage : 56% / Usure disques CCM AV/AR : 52%