Depuis son lancement, au milieu des années 80, sa ligne n’a guère évolué. En digne descendante de la bonne vieille Willys, elle a conservé ses traits taillés à la hache, ses larges ailes, ses optiques rondes et sa traditionnelle calandre à 7 ouvertures verticales qui lui donnent cet air si caractéristique et surtout si intemporel. Le Wrangler moderne, même remis au goût du jour, ne peux en aucun cas renier son ADN. L’exemplaire proposé aujourd’hui est de la génération « JK », génération qui s’est étendue de 2007 à 2018. Première et dernière génération à avoir connu une motorisation V6 en France, le Wrangler JK V6 fait aujourd’hui figure de référence.
Celui que nous vous présentons est une série spéciale baptisée BackContry. Limitée à 80 exemplaires sur le marché français, cette série affiche une calandre couleur carrosserie avec cerclage noir autour des sept fentes, des jantes spécifiques de 17 pouces noires, des marchepieds hérités de la version « Rubicon » et une trappe à essence noire signée du préparateur maison Mopar.
Dans l’habitacle, des inserts « Piano Black », c’est-à-dire noirs laqués, font leur apparition sur le volant, les poignées de portes et les buses d’aération. Des surpiqûres de couleur gris foncé apparaissent aussi sur le volant, les sièges et l’accoudoir central. La sellerie mixe elle le tissu et le cuir.
D’origine française et n’ayant connu que deux propriétaires, notre exemplaire se singularise également par des phares à LED avant et arrière, un pare-chocs avant type « Rubicon X », un attelage et de sublimes jantes AEV.
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