Seat Leon Cupra R Sportstourer DSG7

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En 2018, Seat a transformé son label sportif Cupra en marque à part entière, façon Abarth chez Fiat. Et voici la dernière Leon Cupra : il s’agit d’un break (ST), dans une ultime édition R commercialisée depuis septembre 2019.

Seule compacte sportive disponible en break depuis que sa cousine la Volkswagen Golf SW R a quitté le catalogue français, la Cupra R ST est peut-être le meilleur sleeper de tout le marché. Elle se singularise de la version Cupra « standard » par tous ses appendices en fibre de carbone (spoiler avant, becquet de hayon spécifique, coques de rétroviseur, arrière des bas de caisse, diffuseur), ses quatre sorties d’échappement et ses jantes 19 pouces et prises d’air façon cuivre. On retrouve ces accents carbonés et cuivrés à bord, de part et d’autre des excellents baquets sport  et du volant en Alcantara. Cettea R ST est en outre basée sur la version intégrale 4Drive du break, modèle le plus performant de toute la famille Leon Cupra. Sous le pied droit, 300 ch et 400 Nm, soit 10 ch et 20 Nm de plus que le break traction et la berline (qui n’a jamais eu droit aux quatre roues motrices), via une boîte DSG7 qui a fait ses preuves.

Le moteur 2.0 TSI ne fait pas de sentiment. La poussée est immédiate, violente et durable, dans un grondement sourd mais viscéral assorti de quelques borborygmes réglementaires à l’échappement au lever de pied. Ce sont les liaisons au sol qui font la différence, avec une géométrie revue, une direction recalibrée bien consistante dès que l’on quitte le mode Comfort, et surtout une monte semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2 en série, avec un grip à vous déboîter les cervicales. Avec son train avant encore plus incisif, sa motricité parfaite et ses freins (Brembo à l’avant) à toute épreuve, la Cupra R ST est un outil de premier choix dans l’arrière-pays. Enfin notons qu’ elle oublie d’être inconfortable (même en mode Cupra, la suspension pilotée est virile mais correcte) et qu’elle est aussi pratique que n’importe quel break…

D’origine française, première main et ne totalisant que 5.800km, elle se présente dans un état neuf.

VENDUE

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Spécifications

Seat
Leon
2019
5.900 km
2 L
Gris
Noir
Automatique
Intégrale
Essence
16.10.2019
19 CV fiscaux
Non-récupérable
 

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