Issu du restylage de 2014, ce Cayenne S E-Hybrid est un Cayenne mi-électrique, mi-thermique et rechargeable. D’extérieur, peu d’éléments permettent de distinguer un Cayenne S E-Hybrid d’un Cayenne purement thermique. Mais les rares éléments sont pour le moins… flashy ! La couleur choisie par Porsche pour modéliser l’énergie électrique est le jaune fluo, que l’on découvre ça et là, par petites touches : les logos « e-hybrid » sur les ailes et le monogramme « Cayenne S » à l’arrière, soulignés de jaune, mais également les étriers de freins! Ainsi paré, terminé le Cayenne qui laisse échapper le ronflement du V8 au démarrage. Ici, on démarre obligatoirement en électrique. Donc sans bruit. Et sans émissions polluantes. D’autant que comme souvent avec une voiture fonctionnant à l’électricité, on a plutôt envie d’adopter une conduite calme. Déjà parce que le silence est reposant, mais aussi et surtout pour allonger l’autonomie en mode électrique. En l’occurence, avec ce Cayenne, on peut rouler de 18 à 38 km en 100% électrique (mode E-Power), et jusqu’à 125 km/h.

Passé ce mode tout électrique destiné à un usage urbain, vient le temps de profiter du moteur thermique. Si électrique et thermique font bon ménage et marchent parfaitement de concert sur ce Cayenne, c’est en activant le mode Sport que l’on arrive enfin à sentir toute la puissance cumulée du SUV. 333 ch avec le V6 3,0 litres thermiques, 95 ch pour le moteur électrique, 416 ch en cumulé (et 590 Nm) et un 0 à 100 km/h annoncé en 5,9 secondes. Ce qui, pour un véhicule de plus de 2,3 tonnes, est plutôt agréable. Surtout avec des montées en régime jusqu’à plus de 6500 tr/min avant que la boîte Tiptronic S à 8 rapports, excellente à tous points de vue, ne passe la vitesse supérieure.

Notre exemplaire est d’origine française et a connu deux propriétaires :

• 29 Juin 2017 : Mise en service du véhicule par le Centre Porsche Paris 16
• 16 Octobre 2019 : Entretien et vente du véhicule par le Centre Porsche Saint Maur à 17.370km (véhicule garanti 2ans, donc jusqu’en Octobre 2021)