La 911 est pour Porsche et les Porschistes le coeur de la marque, le Saint des Saints, l’icône intouchable. La génération baptisée 997 fut lancée en Juillet 2004 et était motorisée par le mythique Flat 6 de 3,6l ou 3,8l. Elle était déclinée en de multiples versions, Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo, GT3, GT3 RS, GT2…
La plus radicale d’entre elles se nomme GT3 RS : 2 roues motrices, allègement extrême, aileron arrière en carbone, châssis aux réglages sportifs, et un 6 cylindres 3.6 développant 415ch sans le secours d’aucun turbo. Elle occupe donc une place toute particulière au sein de la famille 911, cette GT survitaminée au tempérament explosif était avant conçue pour la piste!
Notre exemplaire présente un historique tout simplement …. exemplaire :
Et voici sa configuration d’origine :
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