Vingt ans après son lancement, la Porsche 911 s’offre enfin pour l’année-modèle 1983 une déclinaison cabriolet incarnée par la 911 3.0 SC Cabriolet. Elle reprend la mécanique du coupé 204 ch. Elle est assemblée par les ateliers Reutter (comme les 356 cabriolet) et dispose d’une capote à actionnement manuel et d’une lunette arrière en matière composite qui s’ouvre avec une fermeture à glissière. Cette première génération de cabriolet 911 connaitra une vie relativement courte puisqu’elle sera remplacée dès l’année suivante par le cabriolet 911 Carrera 3.2. Avec à peine plus de 4.000 exemplaires fabriqués, le cabriolet SC est une rareté dans le monde de la 911, et suscite un intérêt tout particulier de la part des amateurs.

L’exemplaire offert aujourd’hui est d’origine française, c’est la concession Porsche de Bordeaux qui le mis en circulation le 7 Septembre 1983.

• Mars 1989, entretien à 75.000km chez Porsche Bordeaux
• Août 1993, remplacement des plaquettes de frein à 85.000km chez Porsche Bordeaux
• Mars 1996, entretien à 89.771km chez Porsche Bordeaux
• Janvier 1997, contrôle technique à 91.860km
• 2001, le compteur est en panne à 95.000km
• Juin 2002, entretien à 653.667km chez Porsche Bordeaux
• Juillet 2005, contrôle technique à 657.021km
• Avril 2006, remplacement des disques et des plaquettes de frein à 658.315km
• Juin 2007, contrôle technique à 658.979km
• Juillet 2007, changement de propriétaire et entretien (2e main). Le premier propriétaire rédige alors une attestation certifiant que le compteur est tombé en panne à 95.000km et que depuis, le véhicule a parcouru 6.000km. Le véhicule totalise donc 101.000km lorsque le compteur est remis à zéro.
• Aout 2007, le compteur affiche 658.980km et est réparé (remise à zéro)
• Juillet 2008, entretien à 6.270km
• Septembre 2009, entretien à 13.979km
• Septembre 2011, entretien à 19.671km
• Avril 2012, remplacement des 4 pneus à 20.312km
• Juin 2012, changement de propriétaire à 21.810km (3e main)
• Juin 2013, changement de propriétaire et remplacement des 4 amortisseurs à 24.807km (4e main)
• Mars 2015, contrôle technique à 30.212km et changement de propriétaire (5e main)
• Octobre 2015, changement de propriétaire à 32.301km (6e main)