La vénérable Porsche 911, mètre étalon des sportives, accuse plus de soixante ans de carrière et en est à sa huitième génération. Un record de longévité qui s’explique quand on a la chance de croiser l’un des premiers exemplaires, qui possède déjà ce qui va contribuer à son succès. Un bloc moteur « flat six » en porte-à-faux arrière, – qui délivre quelque 130ch pour une cylindrée de deux litres -, une ligne fastback qui part du sommet du pare-brise pour mourir au niveau des feux arrière horizontaux, une vitre de custode arrière en ellipse, deux phares ronds dressés de chaque côté d’un capot plongeant
Produite à 1.172 exemplaires
Numéro de châssis : 308035
Type moteur : 901/06
Numéro moteur : 911175
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