Lorsqu’en 1956, Sir Alec Issigonis esquisse la première silhouette Mini sur une serviette de table, sa conception révolutionnaire de l’espace automobile est la réponse aux principales questions de l’époque. Sir Alec fait presque tout autrement : il repousse les roues aux quatre coins, place les instruments au milieu de la planche de bord, les rendant ainsi indépendants d’une conduite à gauche ou à droite, et monte le moteur en position transversale. Il gagne ainsi un maximum de place à l’intérieur. Sa Mini est une révolution et son design va devenir iconique.

La première Mini dotée d’une porte arrière à deux battants baptisés « Split doors », et d’un compartiment à bagages digne de ce nom est apparue en 1960 sous la désignation Mini Traveller. Le nom Mini Clubman existe depuis 1969 et cette voiture répond aujourd’hui encore aux attentes de tous ceux qui souhaitent transporter plus de choses qu’ils ne pourraient le faire dans un coffre normal, sans avoir à renoncer pour autant au charme d’une Mini.

Fin 2015 Mini perpétue la tradition de cette Clubman à 6 portes via l’exemplaire que nous proposons aujourd’hui. Cette Mini Clubman mesure aujourd’hui 4,25m, soit la taille du Renault Espace première génération… D’aucuns l’accusent alors de n’avoir plus rien de Mini, comment leur en vouloir. Cependant, cette Mini entre sur le segment des berlines compactes et flatte ses occupants d’un réel confort, de la place pour leurs bagages, et offre une réelle habitabilité. Animée par le 4-cylindres 2.0 turbo à injection directe de 192ch et dotée de la boîte automatique à 8 rapports d’origine ZF ; une transmission douce et réactive, permettant d’évoluer sur le couple, coude à la portière, ou le couteau entre les dents lorsqu’on sollicite l’intégralité de la cavalerie. Dans ce cas, le toucher de route, la précision de la direction et la rigueur de l’amortissement favorisent une conduite réjouissante. Plaisant à mener, ce Clubman, profite également de quatre roues motrices, sécurisant ainsi la tenue de route en cas de conditions d’adhérence délicates.

Confortable, habitable et sûre, cette Mini Clubman se « barde » également de la quasi-intégralité du catalogue d’options alors disponibles :

• Finition Exquisite
• Pack Evasion
• Pack High Teck
• Pack Excitement : éclairage d’ambiance, rétro-éclairage des inserts de porte, projection du logo Mini sur le sol
• Pack CityZen
• Pack Carbon Black
• Pack Safety  : régulateur de vitesse actif
• Pack visibilité
• Park Assist
• Jantes 18 pouces
• Transmission intégrale All4
• Boîte automatique sport à 8 rapports avec palettes au volant
• Sièges avant sport avec sellerie cuir « Cross Punch »
• Sièges électriques à mémoires
• Sièges chauffants
• Volant sport cuir multifonctions
• Kit éclairage intérieur
• Affichage tête haute
• Système de manoeuvre automatique
• Suspension Select Drive
• Crochet d’attelage amovible
• Projecteurs avant Full LED
• Caméra de recul
• Système Hifi Harman Kardon
• Toit ouvrant panoramique en verre