Cette génération de roadster SL, baptisée R230, fut introduite en France en Octobre 2001. Elle était la première SL à proposer un toit rigide articulé. Dans cette version AMG, la place est au sport, le look est plus agressif, la présentation intérieure est spécifique, mais le confort des passagers n’est pour autant pas épargné puisqu’on saura apprécier les sièges chauffants, climatisés et massants, la suspension pilotée ou encore le régulateur de vitesse.
Il s’agit d’une version 500ch vendue neuve au Japon (numéro de châssis WDB2304741F073980) dont le carnet d’entretien fait état d’un suivi sans faille :
24 Février 2004 : Livraison du véhicule neuf au Japon
30 Juillet 2004 : 4.575km, Passage en garantie / Campagne de rappel
15 Février 2005 : 8.179km, entretien
17 Mai 2005 : 9.527km, Passage en garantie / Campagne de rappel
20 Janvier 2007 : 17.867km, Passage en garantie / Campagne de rappel
16 Février 2010 : 24.114km, entretien
18 Février 2011 : 31.132km, entretien
15 Février 2012 : 38.705km, entretien
19 Février 2013 : 45.534km, entretien + Contrôle technique
5 Mars 2014 : 52.377km, entretien
13 Février 2015 : 57.412km, Contrôle technique
3 Mars 2016 : 62.957km, entretien
1er Février 2017 : 66.977km, Contrôle technique
21 Juillet 2017 : Exportation du véhicule vers la France
Elle totalise aujourd’hui 68.684km.
