De tout temps, Mercedes a cultivé la tradition du cabriolet quatre places confortable et bourgeois, mais les Série W111/112, dont la ligne émane du coup de crayon de Paul Bracq, constituent l’apothéose du genre. C’est avec elles que la carrosserie découverte a véritablement acquis ses lettres de noblesse chez Mercedes. Ces modèles seraient l’équivalent d’un cabriolet Classe S d’aujourd’hui. On rappellera que Mercedes a proposé cinq variantes de cabriolets W111/112 : les 220 SEb, 250 SE, 300 SE, 280 SE et 280 SE 3.5. Au total, quelque 7.013 unités de ces cabriolets ont été produites à l’usine de Sindelfingen.

Nous présentons aujourd’hui un cabriolet 250 SE produit à 954 exemplaires. D’origine américaine, il a été entièrement restauré dans un atelier du nord de la France. Carrosserie, planchers et soubassements ont été revus; la sellerie et la capote sont neuves; la mécanique a été révisée.

Correspondances châssis / Moteur / Nre d’exemplaires fabriqués:

W111.014   220SEb            M127.982                du 8/59 au 8/65       66.086  exemplaires.

W111.021   220SEb/Cp       M127.984                du 2/61 au 10/65     14.173  exemplaires.
W111.021   250SE/Cp         M129.980, .981       du 9/65 au 12/67       5.259  exemplaires.

W111.023   220SEb/Cb       M127.984                du 9/61 au 10/65       2.729  exemplaires.
W111.023   250SE/Cb         M129.980, .981       du 9/65 au 12/67          954  exemplaires.

W111.024  280SE/Cp          M130.980, .984       du 11/67 au 5/71       3.797 exemplaires.
W111.025  280SE/Cb          M130.980, .984       du 11/67 au 5/71       1.390 exemplaires.

W111.026  280SE 3.5 Cp     M116.980, 990        du 11/69 au 7/71       3.270 exemplaires.
W111.027  280SE 3.5 Cb     M116.980, 990        du 11/69 au 7/71       1.232 exemplaires.