Aucun véhicule n’est comparable à un Range Rover et l’on en prend pleinement conscience dès le moment de prendre place derrière le volant. Le confort, la profusion et le luxe des équipements feraient presque oublier qu’il s’agit d’un 4×4, mais la hauteur de l’assise rappelle rapidement que ce véhicule n’est pas comme les autres. Si de nos jours, de nombreux 4×4 s’appuient sur leur « potentiel de franchissement », alors qu’il ne quittent jamais la route, le Range a transformé cette notion en véritable philosophie il y a plus 40 ans. Mieux, le vaisseau amiral de la marque, dont la gamme est aujourd’hui la plus ancienne, a les moyens de ses ambitions.
L’exemplaire que nous vous présentons aujourd’hui constituait en effet la livrée la plus élitiste de la gamme Range Rover : moteur essence V8 5.0 à compresseur délivrant 510ch et finition baptisée « Autobiography ». L’habitacle soigne donc ses occupants au plus haut point, tant par ses équipements que par la qualité des matériaux utilisés.
On roule en Range aujourd’hui comme on roulait hier, et comme on roulera sans doute encore pour longtemps. C’est à dire avec distinction et raffinement, et à l’aise en toute situation! De quoi faire accepter la démesure et l’excentricité d’un pareil engin au regard du politiquement correct actuel, et les transformer en une véritable marque d’élégance.
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