C’est le 4×4 rustique par excellence, c’est l’héritier direct du Land Rover apparu en 1948 et rebaptisé Defender en 1990. Depuis, les générations se sont succédées sans jamais remettre en question l’ADN du modèle jusqu’à l’arrêt de la production en 2016.

Notre exemplaire date de 1993 et est équipé du moteur 200tdi développant 109ch. Il est en carte grise 3 places « camionnette » et dispose toujours d’une TVA apparente.

Son dernier propriétaire nous assure que le moteur a été refait il y a 50.000km et un nombre important de factures récentes attestent d’un entretien sérieux :

• 5 Septembre 2017 : Vidange moteur, boîte et ponts – Remplacement des filtres – Remplacement récepteur et émetteur d’embrayage chez Land Rover Chartres à 280.298km
• 9 Novembre 2017 : Remplacement des amortisseurs
• 26 Mars 2018 : Remplacement de l’embrayage complet, remplacement de la distribution, remplacement des courroies accessoires, remplacement de la pompe à eau et entretien annuel chez Ouest 4×4
• 20 Septembre 2019 : Remplacement des 4 injecteurs
• 27 Janvier 2020 : Passage au contrôle technique à 284.807km