Ferruccio Lamborghini était un riche industriel italien spécialisé dans le matériel agricole. Client de Ferrari, il n’était pas totalement satisfait de ses voitures, et décida en 1963 de fabriquer des sportives plus performantes et plus sophistiquées que les GT du Chevral cabré. Si, dans le passé, certaines Lamborghini étaient effectivement en avance sur leur temps, elles incarnent aujourd’hui une forme de tradition. Celle des sportives italiennes surpuissantes et radicales, voire brutales.

Présentée en 2002, la Murcielago se veut être la digne héritière des Miura, Countach et autre Diablo. Son nom est celui d’un taureau gracié par son matador à l’issue d’un combat héroïque. « Murcielago » signifie également « chauve-souris » en espagnol. cela n’est pas innocent : à 130km/h, deux petites boites à air latérales s’ouvrent et forment un angle à 50° pour améliorer le refroidissement. A 220km/h, leur ouverture passe à 70° et donne vraiment l’impression que la Murcielago possède de petites ouïes de chauve-souris. Cette auto dispose d’un énorme V12 6.2 de 580ch, accouplé à une transmission intégrale, elle était alors la voiture de production régulière la plus rapide du monde avec 330km/h.

Celle que nous vous proposons aujourd’hui n’a connu que deux propriétaires et se trouve dans un état exceptionnel.

• 5 Juin 2003, le véhicule est livré par Lamborghini Vienne (Autriche) à un Monégasque
• 24 Février 2005, remplacement de la batterie à 7.171km par Lamborghini Monaco
• 13 Avril 2011, remplacement de la crémaillère de direction à 11.169km par Lamborghini Monaco
• 10 Novembre 2011, entretien par Lamborghini Monaco à 11.807km
• 18 Octobre 2012, remplacement de l’embrayage, du volant moteur et du roulement de vilebrequin à 12.440km par Lamborghini Monaco
• 12 Février 2015, entretien par Lamborghini Monaco à 13.126km
• 3 Mars 2015, changement de propriétaire (2e main)
• 13 Octobre 2015, remplacement du moteur d’essuie-glace à 13.262km
• 20 Avril 2018, entretien par R.S Garage (spécialiste Lamborghini) à 15.086km