Lancé en 1984, le Wagoneer XJ est une variante du Cherokee XJ, véhicule tout terrain compact développé par Jeep alors que la marque fait toujours partie du groupe AMC. Disponible en version quatre portes uniquement, le Wagoneer était proposé en deux niveaux de finitions, le plus luxueux étant le modèle Limited tel que celui que nous présentons. A ce titre, il dispose d’une sellerie en cuir, dont les sièges avant sont à réglage électrique, des vitres électriques, de la climatisation, d’un régulateur de vitesse ou encore de placages façon  » bois  » sur les flancs. Notre exemplaire est motorisé par le 6 cylindres en ligne AMC de 4L de cylindrée, accouplé à une boite de vitesses automatique. Affichant aujourd’hui 249 800km au compteur, il a toujours été rigoureusement entretenu. L’habitacle, en bel état de conservation, est agrémenté d’un toit ouvrant vitré et l’aspect général du véhicule traduit tant sa qualité de construction que le soin apporté à son entretien. Avec son look de baroudeur chic et délicieusement désuet, ce 4×4 fera le bonheur de l’amateur souhaitant conjuguer famille et collection en toute sécurité.

D’après Automobile Magazine, la Jeep Cherokee est l’une des vingt meilleures voitures de tous les temps et « peut-être le meilleur dessin de SUV » qui a inspiré nombre d’autres modèles. Grâce à sa robustesse et sa fiabilité, le Cherokee XJ a également été élu en 2011 l’une des « 10 voitures qui refusent de mourir » par le magazine américain Kiplinger.

Le Wagoneer XJ ne présente aucun point commun avec le premier modèle Wagoneer qui lui est un « Full Size ». Le Wagoneer XJ sera construit dans l’usine américaine de Toledo de 1984 à 1990, la production ayant continué après le rachat d’AMC par Chrysler en 1987. Il est le premier modèle Jeep construit avec une caisse monocoque et non plus sur un châssis traditionnel. Cette conception rend l’ensemble rigide et solide, mais très léger, ce qui permet d’excellentes performances.

Cet exemplaire est, comme nous l’avons dit, dans un état surprenant de « fraîcheur ». La banquette arrière et le siège passager semblent ne jamais avoir été utilisés, et la mécanique semble à peine être sortie de rodage!