Chez Jaguar, la berline XJ a toujours coiffé la gamme et est devenue une véritable institution. Depuis son lancement en 1968, la XJ hante les routes et les esprits, et elle se drape de son intemporelle élégance pour snober le modernisme de ses rivales. En 2003, Jaguar fait largement évoluer cette berline en lui offrant une structure en aluminium, permettant à cette imposante limousine de n’accuser que 1.665kg sur la balance. La gamme est alors proposée avec 4 motorisations : V6 3.0, V8 3.5, V8 4.2 et V8 4.2 Suralimenté.

Cette version suralimentée forte de 406ch est disponible en deux niveaux de finition : la XJR à la présentation sportive et la Super V8 à la présentation plus raffinée. Nous sommes ici dans « une vraie Jaguar » dans le sens le plus noble du terme. Agrémentée de quelques options, c’est une berline chic et élégante (au tempérament de feu) dans laquelle rien ne manque : profusion de cuir et de bois, banquette arrière électrique à mémoire de position, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse adaptatif, volant bois chauffant…

• 25.08.2003 : Livraison du véhicule neuf par la Franco-Britannic – Concessionnaire Jaguar de Levallois-Perret
• 30.07.2008 : Entretien annuel par Jaguar Bassussarry (64) à 53.587km
• 20.05.2010 : Entretien annuel par Jaguar Toulouse à 74.772km
• 21.05.2010 : Passage au contrôle technique à 74.777km
• 26.05.2011 : Passage au contrôle technique à 81.290km
• 27.12.2011 : Entretien annuel par Jaguar Toulouse à 81.300km
• 8.01.2019 : Passage au contrôle technique à 109.103km
• 10.05.2019 : Entretien et remplacement du module de radars de stationnement par Jaguar Merignac à 110.275km
• 16.04.2019 : Changement de propriétaire
• 2.10.2020 : Entretien annuel par AutoGallery (33) à 116.326km
• 11.03.2021 : Remplacement du vase d’expansion par AutoGallery à 118.196km
• 3.11.2021 : Passage au contrôle technique à 119.816km