Clenet Roadster Serie I

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Santa Barbara, Californie, au début des années 70, un français succombe au « rêve américain » et décide de créer sa propre voiture. Talentueux, insouciant et un peu mégalomane, il débarque au Salon de l’Automobile de Los Angeles 1975 pour y exposer une voiture néo-classique fabriquée sur la base d’une Lincoln Continental Mark IV. Extravagante et très « show-off », cette voiture séduit quelques clients qui permettront à François Clénet de lancer sa marque et commercialiser cette automobile éponyme.

Volontairement limitée à 250 exemplaires, cette Serie 1 se vendra bien et chère! Il fallait compter près de $100.000 à la fin des années 70 pour se l’offrir! Monsieur Clénet déclarait alors : « Si vous en demandez le prix, c’est que vous ne pouvez pas vous l’offrir »… Face à un client potentiel, il prétendait que toutes ses voitures étaient vendues, il laissait passer quelques semaines, puis reprenait contact avec ce prospect pour lui annoncer la bonne nouvelle :  » un exemplaire s’est miraculeusement libéré! ». Farrah Fawcett, Sylvester Stallone ou le Roi Hassan de Jordanie tomberont sous les charmes de la Clénet et de son créateur.

Pour en venir à des considérations plus « automobilistiques », une Clénet Serie I est donc un roadster 2 places fabriqué sur la base d’une Lincoln Mark IV dont elle reprend toute la mécanique : moteur, boîte, trains roulants, pont…. et même la calandre. C’est un V8 5.7l d’origine Ford qui anime cette auto si particulière.

Notre exemplaire est, comme toute, d’origine américaine et n’arrivera en France qu’en 2012. Elle a depuis connu qu’un seul propriétaire qui lui a apporté tout le soin qu’elle mérite.

 

  • 18 Avril 2012 : Importation du véhicule en France et immatriculation au nom du dernier propriétaire en date
  • 28 Avril 2017 : Entretien incluant le remplacement de la batterie, remise en état de la timonerie d’essuie-glace, remplacement de l’allumage et des bougies et remplacement des flexibles de frein avant. Remise en état complète de la sellerie (sièges, panneaux de porte et moquettes). Environ 10.000€
  • 25 Octobre 2017 : Remplacement du carburateur, et réparation du répartiteur de freinage

.

Spécifications

Clenet
Roadster Série 1
1979
6.500 km
5.7 L
Beige/Bordeaux
Bordeaux
Automatique
Propulsion
Essence
01.01.1979
33 CV fiscaux
75000
Non-récupérable
 

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