A son arrivée en 2002, le Z4 n’était proposé qu’en version cabriolet. Mais dès le mois de Septembre cette séduisante forme de « shooting break » fut proposée. Racé, celui-ci joue la carte de l’exclusivité en adoptant seulement deux puissantes motorisations 6 cylindres, un 3.0 de 265ch et un radical 3.2 de 343ch que nous vous proposons aujourd’hui. La grande réussite de BMW fut de proposer des performances très élevées mais aussi une conduite à la portée de tous. Se faire plaisir sur une piste fermée et aller au marché le lendemain avec la même voiture n’est plus si courant. A cet égard, BMW avait visé juste. Avec 5 secondes pour atteindre les 100 km/h et un 250 km/h en vitesse de pointe, cette sportive concoctée par le département « Motorsport » sait faire patte de velours en usage quotidien mais devient intraitable avec la concurrence sur un circuit.

Notre exemplaire arbore une élégante teinte Bleu Interlagos associée à un intérieur cuir noir. Il est doté du système de navigation, du chargeur CD et des sièges électriques à mémoire.

• 15 Novembre 2006 : Livraison du véhicule neuf par Motorsport srl (BMW Padova)
• 19 Février 2007 : Entretien annuel par Motorsport Padova à 3.022km
• 3 Août 2009 : Entretien annuel par Motorsport Padova à 16.976km
• 19 Avril 2011 : Entretien annuel par « Syncrocar Sport Evo » (FR-67) à 32.600km
• 13 Février 2014 : Entretien annuel par JMS Automobile (BMW Sausheim), incluant le remplacement des bougies à 40.956km
• 27 Avril 2015 : Entretien annuel par JMS Automobile, incluant le remplacement des pneus à 44.064km
• 14 Avril 2017 : Changement de propriétaire
• 14 Mars 2020 : Entretien annuel par Garage Momento (Buc) à 47.181km