• Pionnier des 4×4 de luxe
• Historique limpide
• Parfait état

Ce Range Rover fut livré neuf en Allemagne et nous disposons de son carnet d’entretien d’origine et de factures qui relatent l’historique suivant :

– 12 Novembre 1992 : Mise en service du véhicule par Land Rover Francfort
– 30 Novembre 1992 : Entretien à 1.500km
– 15 Septembre 1993 : Entretien à 13.589km
– 1er Août 1994 : Entretien à 26.714km
– 8 Novembre 1995 : Entretien à 50.600km
– 1er Mars 1999 : Changement de propriétaire à 92.507km (le véhicule part à Munich)
– 23 Juillet 1999 : Entretien à 101.000km
– 26 Novembre 1999 : Entretien à 110.000km
– Importation du véhicule en France (Hauts de Seine)
– 24 Février 2003 : Entretien à 139.000km
– 30 Septembre 2004 : Entretien
– 28 Décembre 2006 : Passage au contrôle technique à 166.691km
– 31 Janvier 2007 : Entretien à 167.082km
– 21 Février 2007 : Changement de propriétaire
– 24 Mai 2007 : Entretien à 172.199km incluant remplacement radiateur
– 4 Mars 2008 : Entretien à 173.966km
– 13 Janvier 2010 : Remplacement du collecteur d’échappement à 174.577km
– 28 Avril 2011 : Entretien à 174.688km
– 16 Juin 2011 : Passage au contrôle technique à 175.293km
– 29 Février 2016 : Passage au contrôle technique à 179.295km
– 24 Mars 2017 : Entretien incluant le remplacement de l’alternateur et des bougies à 180.800km

Ce Range Rover n’est plus équipé de sa suspension pneumatique d’origine qui a été remplacée par un système d’amortissement traditionnel. Cependant, pour celui qui souhaiterait le remettre dans sa configuration d’origine, l’opération est réversible.
Le véhicule est actuellement à l’atelier pour les opérations suivantes :
– Entretien annuel
– Remise en état de la climatisation
– Remise en état du fonctionnement des sièges électriques
– Remise en état du système audio.

Il ne souffre d’aucun point de corrosion.